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代谢物分子比DNA和蛋白质小得多，而且种类繁多。他说，这意味着它们可以比DNA更密集地表示少量数据。Rosenstein说：“一旦数据被记录下来，它们就不需要任何能量了。根据分子和环境条件的不同，这些数据可以保存数月或数年。”事实上，在极端温度、压力和机械力等条件下，分子存储可能比电子存储更稳定，这取决于分子的特性。

然后，这些数据可以用质谱仪读出，质谱仪可以识别存在于板上每个点的代谢物，并对数据进行解码。研究人员通过用质谱仪分析每个点的化学成分，能够以99%的准确率检索到这些数据。他们还用12种代谢物的混合物，解码了一张分辨率更高的猫的照片。密集数据他们使用手掌大小的标准板来编码缩略图大小的图像。但是据Rosenstein介绍，代谢物存储设备的物理尺寸可以更小。

但对未来的信心并不能抵销当下的质疑。电动汽车是否真的将污染由汽车尾气转嫁到了上游发电端？现在这一百余万辆电动汽车使用的电力，他们的来源是否“干净”？对此，经济观察报对全国各省市的新能源汽车消费和电力结构进行了统计和分析，结果显示，新能源汽车消费的集中区域与我国新能源发电高占比地区呈现错位之势。截至2017年年底，新能源汽车保有量占全国总量40%的八个重点消费地区，也正是火电占比超过90%的高耗能地区。

在上述人士看来，尽管到2020年电动汽车有望发展到500万辆，但在整个能源大盘中仍是占比微小的一块。以每辆车装电量50度电计算，500万辆车的装电量是2.5亿度。假如一年充电100次，一年的用电量就是250亿度电。“相比全国每年6万多亿度用电量，这一占比确实微乎其微。”该人士补充道。

首次协商破局 症结点在飞航时间据台湾联合新闻网报道，9日，劳资双方举行第一次协商，协商长达6小时，因工会无法接受资方条件，也不接受折衷方案宣告破局。桃园市机师职业工会理事长李信燕表示，最后症结点在于双方对“飞航时间”是7小时还是8小时可派遣三人还有差异性。李信燕表示，工会已退让可采纳公司提出的以“飞航时间”计算工时，但工会主张飞航7小时以上要派遣3人，跟公司主张的8小时不同，工会要求华航提出对案再进一步协商。

另外，中国网财经记者根据银保监会官网初步统计，10月1日至22日，包括银保监会、银保监局、银保监分局在内的银保监系统针对银行业（包括个人）累计开出罚单138张，罚没金额超过1.27亿元。中国银行两分行被罚5150万元此次中国银行两分行收到的11张罚单中，吉林省分行收到7张，吉林市分行收到4张，合计罚款5150万元，同时分别给予中国银行吉林省分行原行长、副行长等相关责任人禁止一定期限和终身从事银行业工作、警告、罚款合计25万元等行政处罚。