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个税起征点到5000 是否适宜？贾康：起征点提高要结合税收参数优化处理中国财政科学研究院研究员 贾康：起征点，不能把它作为决定一切的因素来看，起征点合适不合适要和税制里其他的参数综合在一起做一个优化。起征点并不是抬得越高越好，它的覆盖人群不能过小，不能把这个税种过于边缘化。上一轮从2700到3500的调整，一开始个人所得税超额累进税率只覆盖3000万人左右，我们将近14亿人口也就是2%出头的社会成员受到税率的调节，表现了这个税有边缘化的特征。

文/北京青年报记者 蔺丽爽责任编辑：余鹏飞铁矿石高位、BDI“腰斩” 2019年铁矿石需求或进一步减少华夏时报（chinatimes.net.cn）记者张智 北京报道一边是BDI暴跌近50%，一边是铁矿石价格疯长，2019年一开年，大宗商品市场就迎来一片混乱。

贾跃亭和FF错过了什么？当下，一个非常现实的问题一定让贾跃亭和FF“心急如焚”——FF91究竟还需要多长时间才能交付。“按照之前的计划，恒大与FF没有纠纷的话，FF接近量产的车型已经下线了。但现在可能推迟到2020年或者2021年，到那时，FF在市场上将更加被动。”熟悉FF的业内人士表示。

其三，苹果的抉择也将影响到芯片代工市场，拓墣产业研究院发布的2019年Q2季度全球TOP10晶圆代工厂榜单中，台积电以75.53亿美元的营收位居第一，市场份额达到了49.2%，几乎占据半壁江山；三星以27.73亿美元的营收位列第二，市场份额18%。苹果的订单也将影响到两者的市场份额。

随着如特斯拉在中国国产，以大众、奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产为代表的主流跨国公司在2020年前后大举进入中市场，贾跃亭错过不仅仅是先机，而且是中国新能源市场的爆发期。当然，尽管未来将面临巨大的竞争压力，但中国市场对于FF而言至关重要。FF也在内部邮件中再次表达了中国市场的重要性：FF将会继续推进中美双主场战略去实现美国和中国市场的增长。公司已经启动了全球战略规划，推动美国总部和FF中国在车辆开发、供应链、生产制造、IAI和相关领域的协同，同时建立跨中美团队的流程和授权机制。

财经评论员 章弘：我觉得个税是所有税中里面最公平的一个税种，因为它是根据劳动所得来的，但是全国统一成5000元起征是否公平，比如说住在上海和兰州的人，相对来讲收入完全不一样，所以我觉得个人所得税的起征点应该考虑到每一个人收入的水平不一样，而不应该是全国统一的。